Der Pinto entwickelte sich für Ford zum Debakel, denn bei Auffahrunfällen konnte der im Heck platzierte Kraftstoff-Tank beschädigt werden. Brand- und Explosionsgefahr waren vorprogrammiert. Ford kannte die Schwachstelle, wollte sich aber eine teure Neukonstruktion ersparen. Stattdessen errechnete man intern, dass eventuelle Gerichtsverfahren gegen Angehörige von Todesopfern und die damit verbundenen Entschädigungszahlungen wirtschaftlich günstiger wären. Mindestens 60 Menschen starben durch Feuer nach Unfällen.
Auto-Skandale wie die VW-Dieselaffäre sind keine neue Erscheinung. Nicht selten hatte das Fehlverhalten der Autobauer sogar positive Auswirkungen auf spätere Modelle. Unsere Top-10 zeigt die größten Auto-Skandale aller Zeiten.