Mit dem Bau des Schiffes wurde vor 30 Jahren in der damaligen Sowjetunion begonnen und von der Ukraine etwas später weitergebaut. Unter geheimnisvollen Umständen wurde vor ca. 20 Jahren das halbfertige Schiff an einen Mann in Macao (damals noch portugiesische Kolonie) versteigert, um es zu einem schwimmenden Casino umzubauen. Nach langer Durchfahrtsverweigerung vom Schwarzen Meer durch den Bospurus sowie Suezkanal wurde der nicht fertige Flugzeugträger mühsam rund um Afrika nach Macau geschleppt. Vermutlich war es dort nur eine chinesische Tarnfirma, denn später wurde der Flugzeugträger in China vollkommen modernisiert und ist seit zwei Jahren für die chinesische Marine im Einsatz.